越野皮卡的出現(xiàn)，讓“用”變成了“玩”；Jeep角斗士的出現(xiàn)，讓“玩”變成了“放肆玩”。所有越野皮卡愛好者們請(qǐng)注意，你們心心念念的地表更強(qiáng)Jeep角斗士，終于來了！
本次在中國發(fā)售的Jeep角斗士為基于海外Overland版打造的先行版，價(jià)格為50.99萬元，表面上看它與牧馬人的造型相近，但實(shí)際上，角斗士可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是一臺(tái)多了貨斗的“牧馬人”。
我們熟知的Jeep并不只是制造SUV，從1947年威利斯·奧弗蘭德打造的第一款皮卡開始，到1962年推出的Gladiator（今年也是Gladiator推出60周年紀(jì)念），再到后來1986年的Comanche，Jeep的皮卡早已在北美盛行。此后，由于SUV的暢銷，翻了幾倍的用戶需求讓Jeep無暇顧忌生產(chǎn)皮卡車，直到這輛全新Jeep角斗士的出現(xiàn)，讓我們?cè)僖淮慰吹搅艘豢顡碛袕?qiáng)大越野性能的全地形皮卡應(yīng)該有的樣子。
Jeep Gladiator（1962年）
一臺(tái)“好玩”的皮卡，首先得“會(huì)玩”
Jeep角斗士并沒有采用現(xiàn)款牧馬人的那臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了Jeep久負(fù)盛名的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供284馬力的最大輸出功率和347牛·米的峰值扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與可靠性不僅在全球范圍內(nèi)得到了驗(yàn)證，多次蟬聯(lián)“沃德十佳”，此次還專門針對(duì)中國市場(chǎng)升級(jí)了新型恒溫器與廣角噴油器，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，與之匹配的8擋手自一體變速箱，同樣能給車輛帶來敏捷的動(dòng)力響應(yīng)與絲滑的換擋平順性。
Jeep角斗士的車身長度為5592毫米、寬度1894毫米、高度1856毫米，軸距達(dá)到3488毫米，不僅提供了極具實(shí)用功能的裝載貨廂，還帶有極具個(gè)性化的可變?cè)煨?。牧馬人上可拆卸的車頂和車門板，以及可放倒的前風(fēng)擋玻璃都出現(xiàn)在了Jeep角斗士的身上，讓Jeep角斗士成為目前市面上唯一一款敞篷皮卡。
后擋板采用了三級(jí)角度打開可調(diào)的設(shè)計(jì)，后擋板完全打開時(shí)，貨廂長度達(dá)到2067毫米，并且滿足568公斤的最大有效荷載重量，同樣具有了出色且靈活的載貨能力，不失皮卡車的基本用途。
除了牧馬人同款設(shè)計(jì)的造型，更重要的是Jeep角斗士有著比肩牧馬人的越野能力。Selec-Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)、分動(dòng)箱、后橋限滑差速器、低速2.72倍扭矩放大、前后橋0-100%扭力轉(zhuǎn)換等專業(yè)硬核裝備通通被賦予在Jeep角斗士的車身上。此外，搭載的Dana44 M210/220前后軸，其厚度較牧馬人分別增加了37%和14%，強(qiáng)度提高了將近一倍，加上40°和25°的接近角與離去角，18°的縱向通過角以及249毫米的最小離地間隙，保證Jeep角斗士在載貨的同時(shí)依然可以碾過各種道路。
不止是一輛實(shí)用的皮卡
此次上市的先行版車型提供了多種實(shí)用功能，如車頂載物架，無需改裝就能滿足進(jìn)一步載貨的需求。另外，自適應(yīng)感應(yīng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱，以及后風(fēng)擋玻璃電加熱等舒適便利功能也一應(yīng)俱全。對(duì)于惡劣路況下行駛，Jeep角斗士還帶有原廠的底盤防護(hù)板，保護(hù)變速箱、分動(dòng)箱和油箱等部位免受撞擊。
在車內(nèi)，Jeep角斗士提供了多種舒適功能，包括方向盤加熱、前排座椅加熱、智能雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)等。對(duì)于便利性，角斗士也考慮得十分周到，例如第二排座椅可獨(dú)立放平、二排座椅后方提供隱藏式儲(chǔ)物空間以及可鎖可拆卸的儲(chǔ)物盒、車內(nèi)提供230V電源接口和400W逆變器等。由于其內(nèi)部設(shè)計(jì)巧妙、有效提升空間利用，內(nèi)飾更是榮獲了2019“沃德十佳”，為長途穿越帶來了舒適的保障。
Jeep角斗士提供了7英寸的液晶儀表顯示屏和8.4英寸的中控顯示屏，集成的Uconnect智能車載控制系統(tǒng)可提供導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、媒體播放以及CarPlay與CarLife互聯(lián)功能，9支揚(yáng)聲器組成的Alpine音響系統(tǒng)同樣帶來震撼的聽覺效果。
更適應(yīng)中國的全路況皮卡
在Jeep角斗士出現(xiàn)之前，追求高端越野皮卡的玩家只能通過平行進(jìn)口等非官方渠道來購買，盡管陸巡LC79、豐田坦途、道奇RAM這類車也比較受歡迎，但這些車型要么價(jià)格渠道不正規(guī)、要么售后得不到保障，維修保養(yǎng)的時(shí)間與花費(fèi)成本也居高不下。Jeep角斗士的正式上市，不僅可以讓中國消費(fèi)者通過真正的正規(guī)渠道購買，讓Jeep角斗士依然保持著與海外市場(chǎng)高度一致的性能之外，還能提供更加本土化、更周到的銷售與售后服務(wù)。
例如，在Jeep宣布角斗士正式上市的同時(shí)，也帶來了一系列專屬中國消費(fèi)者的購車政策：全國限量500臺(tái)，其中150臺(tái)叢林綠限定版本可享0元預(yù)定特權(quán)，前往“大Jeep大利”微信小程序即可預(yù)定，其余350臺(tái)可在經(jīng)銷商處直接訂購。所有500臺(tái)車型均享5年內(nèi)10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)（含首保），以及3年或10萬公里整車質(zhì)保。
如果想要追求更極致的個(gè)性化，Jeep角斗士亦能滿足。與牧馬人共享的改裝空間極為廣闊，幾乎所有改裝要求，都能在Jeep角斗士上實(shí)現(xiàn)。本次上市的Jeep角斗士先行版還標(biāo)配了由專供Jeep的改裝品牌Mopar提供的三折式硬質(zhì)后尾廂蓋、后防濺板、前風(fēng)擋固定綁帶、車側(cè)防撞桿等一系列原廠定制套件，這些套件同樣可以享受到原廠的保修服務(wù)。
值得一提的是，除了角斗士的上市以外，Jeep品牌進(jìn)口車型今年的整體動(dòng)作都非常頻繁。近期一年一度的Eastern Jeep Safari越野大會(huì)在美國猶他州Moab(摩押)盛大開幕，多款概念車型亮相，其中也包括了角斗士和牧馬人合體的Bob概念車。
在活動(dòng)的線上溝通會(huì)上，Jeep北美方面對(duì)媒體表示，品牌將力爭今年舉辦中國的越野大會(huì)，此次EJS亮相的部分概念車型更是計(jì)劃今年在中國亮相，對(duì)于國內(nèi)的越野愛好者們來說，這無疑是值得期待的盛事。除此，上個(gè)月牧馬人 高地 巴哈馬沙灘粉特別版車型也在啟動(dòng)預(yù)售，可以說，Jeep在中國正在嘗試一步步拿回屬于自己的市場(chǎng)，角斗士的上市，也將成為其進(jìn)一步深耕中國、全面豐富在華產(chǎn)品譜系的關(guān)鍵一步。
世界這么大，為何不去多看看
世界這么大，每個(gè)人都想去看看。開著Jeep角斗士，看別人看不見的風(fēng)景，完成別人無法完成的挑戰(zhàn)。用50.99萬元得到的，不僅僅是一輛Jeep角斗士，而是開啟了全新的精彩生活。
不妨想象一下，當(dāng)你擁有了一輛Jeep角斗士之后，你會(huì)獲得什么？牧馬人的外形，還是一輛皮卡？不，Jeep角斗士會(huì)激發(fā)你去探索更多新地方，嘗試更多未曾體驗(yàn)的生活方式。它將皮卡車的實(shí)用性與牧馬人的強(qiáng)悍越野性能合二為一，帶上露營裝備，拖著UTV、摩托車、或者快艇，任何地方都能成為探險(xiǎn)樂園。
如今，皮卡已經(jīng)從過去單純的載貨工具變?yōu)橄硎艹绷魃畹拇笸婢撸巴嫫たā币渤蔀樽非髠€(gè)性化生活最流行的方式。在眾多越野皮卡中，Jeep角斗士就是那輛終極目標(biāo)，無論獨(dú)自出行或者與隊(duì)友長途穿越，Jeep角斗士都能展現(xiàn)出獨(dú)樹一幟的個(gè)性與可靠的硬核實(shí)力，帶來前所未有的自豪與成就感。據(jù)悉，Jeep角斗士 先行版車型發(fā)售僅30分鐘在線訂單量已突破1000臺(tái)，因搶訂情況火爆，目前所有線上渠道已暫時(shí)關(guān)閉，并據(jù)情況盡快開放留資等待。
本文作者為踢車幫Dumbo
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