2022年對于跨境電商來說，這又是一個不平凡的一年。居家辦公幾乎成了很多跨境人的家常便飯，特別是跨境大本營的深圳。上段時間的外部因素，導(dǎo)致國際油價不斷飆升，物流運費更是高居不下。
最近，深圳、東莞的居家辦公，工廠供貨、物流被迫暫停，跨境人難上加難。很多做跨境電商的賣家的庫存告急。如果是自發(fā)貨的賣家更是直接斷貨，有貨不能出，只能眼睜睜看著買家下單，自己卻無能為力，只有干著急的份。
問題來了，跨境人就只能“聽天由命”了嗎？需要做哪些補救措施呢
墨攻推廣提醒，亞馬遜等平臺也關(guān)注到了問題，他們已經(jīng)延長了一些商品的配貨時間，對于賣家的擠壓訂單有一定的緩解，具體延長時間，賣家可以通過后臺進行了解查看。
其次就是補救措施，可以與買家溝通聯(lián)系，把自己的情況與他們說明。如果他們愿意等待，這是最好不過的，如果不愿意等待就是取消訂單。
賣家可以咨詢本市的物流承運公司情況，如果實在發(fā)不出去，可以考慮臨近城市的貨運公司，以最少的時間合法合規(guī)把貨物發(fā)出去。如果非本市的承運公司太遠(yuǎn)了，導(dǎo)致物流成本劇增，那就不用考慮了，要選擇開啟店鋪假期模式了，靜待解封后再作安排。
因為訂單延遲而導(dǎo)致的扣分處罰，賣家要及時向相關(guān)的電商平臺進行申訴解釋。亞馬遜、eBay、shopee等跨境公司已經(jīng)了解這些情況，制定了豁免的條例。
除了深圳，上海、福建等沿海省市也出現(xiàn)了疫情。因此，跨境人要多留意疫情的最新情況，特別是大城市的跨境人，在貨運自由的時候多備貨，多準(zhǔn)備應(yīng)急方案，以防不備之需。
相信很多賣家對去年的“長榮號”堵塞蘇伊士運河記憶猶新，這種不確定的突發(fā)因素也會直接導(dǎo)致物流成本劇增。4月5月會有很多賣家準(zhǔn)備6月中旬的prime day，到時運費估計又會有一波的漲幅，現(xiàn)在要做的就是未雨綢繆。物流的困難終究會過去的，跨境人的春天也終究會到來。
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