漯河立業(yè)快運
20年來，立業(yè)快運從“一輛馬車跑運輸”到小貨車日夜兼程送貨，從設(shè)立貨運信息部到成立快運公司，從專線物流到多元化經(jīng)營再到專注冷鏈運輸。
目前，立業(yè)快運已成為擁有近400輛貨車、年貨物吞吐量超200萬噸、帶動1000余人就業(yè)的國家AAA級現(xiàn)代化物流公司。
轉(zhuǎn)型迅速 穩(wěn)步發(fā)展
合作企業(yè)的廠區(qū)內(nèi)，漯河立業(yè)快運有限公司（以下簡稱立業(yè)快運）的車輛陸續(xù)將冷鏈貨物運向全國各地；監(jiān)控臺顯示著車輛軌跡、司機駕駛狀態(tài)，以及車輛油耗、溫度等關(guān)鍵指標(biāo)……
近幾年，雖然受疫情沖擊，但是立業(yè)快運業(yè)務(wù)量依然穩(wěn)步增長，實現(xiàn)了穩(wěn)增長的階段性目標(biāo)。
近年來，冷鏈物流地位凸顯。立業(yè)快運果斷轉(zhuǎn)型，把主業(yè)向冷鏈物流傾斜。如今，公司擁有漯河到西安冷藏專線、漯河到長沙再到廣西冷藏專線、漯河到浙江冷藏專線，與優(yōu)多多食品、南街村食品、錦年食品、卓匯食品等一批優(yōu)質(zhì)本土食品企業(yè)達成長期合作。漯河的烤腸、廣西的香蕉和柚子、浙江的蔬菜等，通過立業(yè)快運冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了跨地域互通。去年，立業(yè)快運簽約京東冷鏈，成為京東冷鏈的豫中南合作伙伴，目前擁有京東冷鏈漯河、許昌、周口、駐馬店、平頂山、南陽、信陽七地的攬收、派送和中轉(zhuǎn)承運權(quán)。
信息時代 科技引領(lǐng)
在搶占冷鏈運輸市場的過程中，立業(yè)快運與中交興路、56小哥科技、易流科技等公司合作，緊跟時代步伐，積極發(fā)揮信息科技引領(lǐng)作用，持續(xù)深入探索大數(shù)據(jù)時代商貿(mào)物流業(yè)務(wù)發(fā)展新模式，實現(xiàn)了現(xiàn)代科技與物流運輸?shù)挠行诤?，有力促進了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
人才濟濟 發(fā)展后勁足
人才是企業(yè)發(fā)展的核心要素。立業(yè)快運高度重視人才隊伍建設(shè)。
目前，公司的35人專業(yè)運營團隊，大專以上學(xué)歷的占80%以上，其中擁有碩士學(xué)位的4人、持有中級物流師證的12人。
專業(yè)人才濟濟，促進了公司管理能力、運營能力提升；人才儲備充足，使公司發(fā)展后勁更足。
省級“專精特新”企業(yè)
立業(yè)快運總經(jīng)理劉景福告訴記者，今年以來，立業(yè)快運加大科技投入，進一步擴大信息覆蓋面，無論是車輛管理、貨物跟蹤等對物的管控水平，還是駕駛員安全教育、客戶跟進等對人的服務(wù)水平，都進一步提升。
在科技研發(fā)中，公司技術(shù)人員勇于創(chuàng)新，成功申報5項專利技術(shù)。
目前，公司已申報國家高新技術(shù)企業(yè)和省級“專精特新”企業(yè)。
智慧物流 民生保供
今年我市發(fā)生疫情后，立業(yè)快運調(diào)配20輛貨車專門運輸糧食，配合政府做好民生保供工作，保障漯河及周邊地區(qū)的糧食供應(yīng)。全國統(tǒng)一的貨運車輛防疫通行證推出后，立業(yè)快運立即對司機進行培訓(xùn)，通過網(wǎng)絡(luò)為司機申請，積極調(diào)配貨源，把生產(chǎn)企業(yè)積壓的貨物迅速轉(zhuǎn)運到銷售目的地，恢復(fù)正常運輸?shù)耐瑫r，解了食品企業(yè)的燃眉之急。
“近年來，公司的管理能力、抗風(fēng)險能力、運營效率進一步提升，管理團隊得到錘煉，經(jīng)受住了疫情的考驗。這是一種收獲。目前，公司的各項業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。下一步，我們致力打造現(xiàn)代智慧物流標(biāo)桿?！眲⒕案Ｕf。
漯河日報全媒體記者 齊國霞
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