微商日本一手貨源一件代發(fā)貨,微商日本一手貨源一件代發(fā)貨是真的嗎?

日本市場對于中國跨境電商賣家來說真是一言難盡,簡直是又愛又恨!日本和中國因?yàn)榈乩砦恢孟嘟?,而且歷史文化、人民消費(fèi)習(xí)慣非常相似,這點(diǎn)對于中國賣家來說非常有利。地理位置相近意味著物流運(yùn)輸時(shí)間短,運(yùn)費(fèi)便宜,運(yùn)輸過程中也不容易出現(xiàn)問題;消費(fèi)習(xí)慣相似賣家可以更好地把握住日本消費(fèi)者的心理。但是因?yàn)槿毡竞jP(guān)政策的變更,關(guān)稅逆算法的出現(xiàn),直接大幅度提高了亞馬遜賣家們的關(guān)稅成本,賣家的利潤被瘋狂擠壓。是放棄日本市場還是被擠壓利潤繼續(xù)經(jīng)營日本市場呢?賣家們陷入了選擇性的難題。

日本海外倉一定程度上解決了賣家們的難題。賣家們可以從國內(nèi)通過一般貿(mào)易的方式直接運(yùn)輸貨物到日本海外倉,然后日本海外倉再貼標(biāo)、換標(biāo)中轉(zhuǎn)到亞馬遜上架售賣,雖然賣家需要支付一筆額外的海外倉操作費(fèi)用,但是相比高額的逆算稅金,這部分成本實(shí)在是劃算很多。市場上出現(xiàn)的日本包逆算渠道就是這種操作模式,物流商直接發(fā)貨到日本海外倉,客戶提供標(biāo)簽,海外倉操作完中轉(zhuǎn)到亞馬遜倉達(dá)到合規(guī)避稅,當(dāng)然物流服務(wù)商會按一定的比例提前收取稅金用來支付海外倉操作的那部分費(fèi)用,當(dāng)然這種發(fā)貨模式客戶一般沒辦法拿到稅金單。

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還有很多賣家會選擇日本海外倉一件代發(fā)模式。賣家先將自己的貨物運(yùn)輸?shù)饺毡竞M鈧}中,海外倉對貨物清點(diǎn)之后上架;當(dāng)有買家在店鋪下單時(shí),訂單會反饋給海外倉;海外倉收到訂單后,根據(jù)要求備貨、運(yùn)輸及派送到買家手中,買家簽收后訂單即完成。

一般日本海外倉收費(fèi)分為基礎(chǔ)費(fèi)用和增值服務(wù)費(fèi)用?;A(chǔ)服務(wù)費(fèi)就是一定會產(chǎn)生的費(fèi)用,分為入庫費(fèi)用、出庫費(fèi)用、訂單處理費(fèi)、倉儲費(fèi)用以及物流配送費(fèi)。增值服務(wù)就是可能產(chǎn)生的費(fèi)用,是海外倉提供的額外服務(wù)比如額外物流包裝費(fèi)用、材料費(fèi)、拍照片或者視頻的費(fèi)用,或者是客戶需要中轉(zhuǎn)、換標(biāo)這些都會產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

目前日本亞馬遜倉庫包括新增的大概32個(gè)倉庫。除了佐賀縣的HSG1倉庫屬于偏遠(yuǎn)地址,這個(gè)倉庫的派送費(fèi)用偏高,其他倉庫均按關(guān)東和關(guān)西進(jìn)行區(qū)分。

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關(guān)東區(qū):主要港口城市東京,橫濱,名古屋

關(guān)西區(qū):主要港口城市大阪,神戶,門司,博多

亞馬遜移倉和海外倉中轉(zhuǎn)的末端運(yùn)費(fèi)都會根據(jù)運(yùn)輸距離來計(jì)算的。日本當(dāng)?shù)乜爝f包裹佐川、戲弄、黑貓和日本郵政快遞一般都將日本分為以下11個(gè)派送區(qū)域:

九州熊本縣、宮崎縣、鹿兒島縣、福岡縣、佐賀縣、長崎縣、大分縣

四國:徳島縣、香川縣、愛媛縣、高知縣

中國:鳥取縣、島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣

近畿:滋賀縣、京都府、大阪府、兵庫縣奈良縣、和歌山

北陸:富山縣、石川縣、福井縣

東海岐阜縣靜岡縣、愛知縣、三重縣

信越:新潟縣、長野縣

關(guān)東:茨城縣栃木縣、群馬縣、崎玉縣、千葉縣、東京都、神奈川、山梨縣

東北:宮城縣、山形縣、福島縣、青森縣、巖手縣、秋田縣

沖繩:沖繩

北海道北海道

不同派送區(qū)域的價(jià)格是不一樣的,那么賣家尋找日本海外倉合作就要注意下海外倉所在的城。帝國速運(yùn)日本海外倉分別在“日本物流核心城市”千葉縣千葉市和大阪府,輻射日本全境,非常便捷。

賣家將貨物運(yùn)送到日本海外倉一定要注意,海外倉作為收件方是否可以作為清關(guān)進(jìn)口商,因?yàn)橛械暮M鈧}沒有進(jìn)口資質(zhì),那么就需要使用物流商的進(jìn)口資質(zhì)。如果合作的海外倉有進(jìn)口資質(zhì)就沒問題,否則貨物發(fā)到日本無法清關(guān)或者需要重新清關(guān)產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

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總之不管日本海關(guān)政策如何變動,賣家只要不跳出規(guī)則之外,一分耕耘就會得到一分收獲,畢竟社會一直在向前發(fā)展,電子商務(wù)也越來緊密融入了人們的生活當(dāng)中。日本海外倉涉及FBA頭程運(yùn)輸,日本進(jìn)口清關(guān)、機(jī)場接貨對接、日本倉儲、一件代發(fā)、貨柜拆裝、打包貼標(biāo)、FBA中轉(zhuǎn) 、FBA退貨換標(biāo)、二次包裝、退貨處理倉內(nèi)上架銷售、日本售后呼叫處理中心等,為商家精心打造了一套完善的中日電商物流生態(tài)鏈,無縫隙銜接物流每一個(gè)環(huán)節(jié),為賣家保駕護(hù)航無后顧之憂。

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