有一些車友在了解車燈升級(jí)的時(shí)候，表示自己的預(yù)算確實(shí)有限，但是又想獲得不錯(cuò)的亮度提升。簡單更換燈泡根本達(dá)不到自己的要求，那么我們今天來看一看，這種入門級(jí)的透鏡是否值得安裝呢？今天我們拿到的是來自環(huán)榕山福杯系列的45W單燈杯透鏡，前兩期視頻我們介紹了同樣來自環(huán)榕山福杯系列的55W雙燈杯透鏡，那一款透鏡的售價(jià)只有一千五百元左右，但是亮度還不錯(cuò)，鋪路效果也很好。今天這款透鏡的價(jià)格更加便宜，只需要1200元左右，這應(yīng)該是現(xiàn)在最便宜的透鏡之一了，以后也很難再有比它更便宜的透鏡
看到這個(gè)透鏡的第一感覺就是“頭大”，因?yàn)樗捏w積實(shí)在是太小了，長度基本上是所有透鏡里面最短的，而所有透鏡前面這個(gè)部分是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)大小，后端的體積做的非常小。就顯得有一點(diǎn)頭重腳輕的感覺。這個(gè)透鏡的外觀和上次測(cè)試的55W福杯透鏡是同樣的簡單風(fēng)格，沒有為美觀做任何的裝飾和設(shè)計(jì)。
甚至連這個(gè)變光線都沒有任何的處理，直接從電機(jī)上引出來，看起來比較簡陋。不過考慮到它的價(jià)格，這些就都不是問題了，只要效果好，質(zhì)量可靠就可以了。就像清水煮面條，不將覺色香味俱全，能飽肚子就行。
我們將一對(duì)透鏡同時(shí)點(diǎn)亮，調(diào)整相機(jī)的曝光亮，觀察兩只透鏡的光型一致性。
近光光型一致性不錯(cuò)
遠(yuǎn)光光型一致性沒有問題
遠(yuǎn)近光的光型一致性都比較好加工精度不錯(cuò)。這個(gè)透鏡的光型是模仿海拉五氙氣透鏡，高亮區(qū)域呈三角形分布。在氙氣燈透鏡的時(shí)代，海拉五透鏡之所以能夠成為壟斷市場(chǎng)的存在，主要依靠的就是他的特殊光型帶來良好的鋪路效果。
下面我們還是拆開一只透鏡，看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)和做工如何，拆掉球面支架，
這個(gè)變光電機(jī)的結(jié)構(gòu)真的是太簡單了，一般來說簡單的結(jié)構(gòu)代表了可靠性比較好。但是我有一點(diǎn)比較擔(dān)心的，就是這個(gè)固定螺絲在長期使用后會(huì)不會(huì)松脫，送開螺絲也沒有看到厭氧膠加固的痕跡。里面是常規(guī)的單燈杯結(jié)構(gòu)，燈珠上配備了熱敏電阻，控制透鏡功率延長使用壽命。
驅(qū)動(dòng)電路板的做工還是不錯(cuò)。
結(jié)構(gòu)簡單，做工合格
看完內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接下來我們將一對(duì)透鏡按照固定參數(shù)安裝在臺(tái)架上，在22米寬300米長的路面上測(cè)量一對(duì)透鏡近光和遠(yuǎn)光的實(shí)際照射路面亮度。
近光均勻度和寬度比較好
遠(yuǎn)光寬度和照射距離均衡
經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的點(diǎn)位測(cè)量，我們統(tǒng)計(jì)出了近光路面照度表和遠(yuǎn)光路面照度表，
我們將數(shù)據(jù)匯總，和原廠鹵素大燈進(jìn)行對(duì)比。
近光總照度提升3.1倍，遠(yuǎn)光總照度提升2.1倍，路口探測(cè)能力提升17倍，彎道引導(dǎo)能力提升6.4倍，眩目值提升2.9倍。功耗大幅度降低。近光照度值標(biāo)準(zhǔn)差99，在LED透鏡中，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差是非常小的，表示它的亮度落差比較小。
從現(xiàn)場(chǎng)的視覺感受上來說，得益于良好的光型設(shè)計(jì)，近光高亮區(qū)域的寬度不錯(cuò)，亮度分布比較均勻，不過近光擴(kuò)散角偏小。遠(yuǎn)光的照射范圍和照射距離比較均衡，視覺感受很好。
四點(diǎn)總結(jié)：
1，做工還算不錯(cuò)，唯一不足在于對(duì)變光機(jī)構(gòu)的可靠性存在顧慮
2，亮度一般，光型比較好，路感舒適
3，功率低，體積短小，適裝性比較好
4，價(jià)格便宜
推薦給預(yù)算比較有限，且高速道路需求不多的車友。
好了，這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí)； 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群，每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享！
