批發(fā)引流加油卡圖片,批發(fā)引流加油卡圖片大全?


我經(jīng)常聽(tīng)到周?chē)S多企業(yè)家說(shuō),生意做得不好?,F(xiàn)在的生意確實(shí)不好,但我們需要分析的是生意不好的原因。


在我認(rèn)識(shí)的所有創(chuàng)業(yè)者中,大多數(shù)人生意做得不好的原因是因?yàn)樗麄儾惶瞄L(zhǎng)做生意。生意一直在那里,客戶一直在那里,關(guān)鍵是我們是否給客戶一個(gè)好的理由來(lái)我們的店,而不是去其他店。


我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,事實(shí)上,在任何行業(yè),都有非常好的生意。為什么別人的生意能做得很好,而我們做得不好,其實(shí)是值得我們自己反思的。


同樣的行業(yè),在同樣的時(shí)間起步,用同樣的資金,同樣的條件,不同的人去經(jīng)營(yíng),最終會(huì)取得不同的結(jié)果。因此,企業(yè)的成功不取決于市場(chǎng),也不取決于員工,事實(shí)上,最重要的是老板,老板的思維非常重要。


如果你的生意做得不好,不要因此責(zé)怪任何人或任何社會(huì),主要原因還是你自己。此外,我遇到了我周?chē)暮芏嗬习澹麄兊臉I(yè)務(wù)非常糟糕,很難獨(dú)立經(jīng)營(yíng),但他們不愿意學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。他們?nèi)匀徽J(rèn)為自己很了不起,有時(shí)我建議他們多學(xué)習(xí),但我覺(jué)得他們也很難接受建議。


那么我們來(lái)分析一下整個(gè)市場(chǎng),現(xiàn)在哪些企業(yè)做得好呢?他們與現(xiàn)在所謂的環(huán)境,所謂的消費(fèi)習(xí)慣無(wú)關(guān),因?yàn)樗羞@些事情都沒(méi)有辦法影響他,也沒(méi)有辦法影響他們賺更多的錢(qián)。


1、具有工匠精神的人


我認(rèn)為做得好的第一類(lèi)是那些經(jīng)營(yíng)了很長(zhǎng)時(shí)間的商店和行業(yè),它們以顧客為中心,把自己的產(chǎn)品做得很好。他們的地理位置可能不是很好,但有一點(diǎn)是他們有自己的忠誠(chéng)的老客戶群體,這些老客戶會(huì)不斷給他們帶來(lái)一些新的客戶。


事實(shí)上,任何行業(yè)都是這樣的,產(chǎn)品是最關(guān)鍵的,如果沒(méi)有好的產(chǎn)品,那么即使你有一個(gè)好的商業(yè)模式,它也只能以滅亡告終。


但是,對(duì)于一些新的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),他們會(huì)遇到不平等,因?yàn)槠渌艘呀?jīng)經(jīng)營(yíng)了幾年甚至幾十年,他們有自己的客戶群,自己的老客戶,所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),新的企業(yè),剛剛開(kāi)了這種店,我們?cè)趺茨艹鋈ツ?你如何與這些商店競(jìng)爭(zhēng)?你必須有一個(gè)好的商業(yè)模式,即使是一個(gè)好的商業(yè)模式也必須基于一個(gè)好的產(chǎn)品。


2、商業(yè)模式的運(yùn)用


實(shí)際上,對(duì)于商業(yè)模式來(lái)說(shuō),并沒(méi)有新的模式或舊的模式,商業(yè)模式的本質(zhì)是一樣的,底層邏輯也是一樣的。


這就是我今天想和大家分享的一家店面的情況,這是一家新開(kāi)的餐廳。它不是連鎖企業(yè),也沒(méi)有以前顧客的沉淀,但是店主有一顆做好產(chǎn)品的心,所以他們店里的菜味道很好,但是盡管如此,生意還是很平淡。


我想這是很多創(chuàng)業(yè)者和新興企業(yè)共同遇到的問(wèn)題。我的生意不好,不是因?yàn)槲业漠a(chǎn)品有問(wèn)題,而是因?yàn)闆](méi)有顧客來(lái)你的店,享受您的服務(wù)和產(chǎn)品。所以對(duì)于這種新開(kāi)的店鋪,我們一定要給顧客一個(gè)進(jìn)入我們店鋪的理由。


這家店很快就開(kāi)張了,后來(lái)在高層的指導(dǎo)下,制定了以下計(jì)劃,確立了自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),給顧客一個(gè)不得不進(jìn)店的理由,讓顧客每天排隊(duì),來(lái)店消費(fèi)。


解決方法也很簡(jiǎn)單:只要每次消費(fèi)金額達(dá)到200塊錢(qián)就送200塊錢(qián)的加油卡。我們都知道,加油卡在一般意義上和現(xiàn)金是一樣的。他們屬于硬通貨,因?yàn)闊o(wú)論是中石油還是中石化,他們的加油卡幾乎沒(méi)有折扣。


那么這家店是如何做到的呢?雖然中石油中石化不打折,但是對(duì)于很多民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō),折扣是相當(dāng)大的,我們應(yīng)該經(jīng)常看到開(kāi)車(chē)的人,去一些民營(yíng)加油站,因?yàn)檎劭巯聛?lái)便宜。


于是這家飯店找到了一家民營(yíng)加油站和他談合作,為民營(yíng)加油站引流,民營(yíng)加油站可以給8折的優(yōu)惠。所以現(xiàn)在就簡(jiǎn)單了,因?yàn)橛?折優(yōu)惠,所以老板把200元的加油卡,分成四次使用,每次只能使用50元,而且使用50元的前提下,需要加200元才能使用。


也就是說(shuō),當(dāng)客戶帶著油票去加油站加了200元的油,他實(shí)際上應(yīng)該付160元,但對(duì)于加油站來(lái)說(shuō),是有50元的抵扣券,他只能收到150元,所以飯店要補(bǔ)給加油站10元。通過(guò)此次轉(zhuǎn)換,200元加油卡的實(shí)際成本是40元。即使顧客每次去加油只加200元,那么等值,飯店只需要支付40元,這就相當(dāng)于在飯店消費(fèi)200元,要優(yōu)惠40元,最后相當(dāng)于8折優(yōu)惠。


但事實(shí)上,有車(chē)的人都知道,我們每次加滿油,200元是不夠的,幾乎總是300元左右。這時(shí),我們?cè)偎阋槐?。如果客戶加?00元的油,需要少給他50元,他只需要付250元。而實(shí)際300元按8折計(jì)算,實(shí)際成本是240元。因此,如果客戶加油300元,那么加油站還需要補(bǔ)貼飯店10元。


這簡(jiǎn)直太神奇了不是嗎?按照這個(gè)計(jì)算方法,相當(dāng)于飯店賣(mài)了一份200元的飯菜,送了一張200元的加油卡,最后得到了240元,其中40元是加油站給的。通過(guò)這樣做,我們發(fā)現(xiàn)一旦我們開(kāi)拓思路,我們實(shí)際上會(huì)比以前賺更多的錢(qián)。


經(jīng)過(guò)這樣的計(jì)算,我們可以看到,通過(guò)發(fā)放更多的加油卡,這家店實(shí)際上賺了更多的錢(qián)。這個(gè)模式有一定的特殊性和局限性,因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都能找到一個(gè)加油站有8折的折扣卡。所以他之所以能夠成功,是因?yàn)樗睦习逵羞@樣的社會(huì)資源,但是這個(gè)案例所反映出來(lái)的邏輯思維關(guān)系,希望大家能夠去學(xué)習(xí)和借鑒。

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