本報記者 黎竹 劉旺 北京報道
今年1月以來，花卉行業(yè)的相關信息不斷引起大眾討論。春節(jié)期間，廣州地鐵一車廂被花包圍的新聞引發(fā)網(wǎng)友對“鮮花自由”的共鳴，而情人節(jié)前夕“多地99朵玫瑰花售價破千元”也成為熱議的話題。相關人士告訴《中國經營報》記者，三八節(jié)婦女將至，玫瑰的價格已經回升，斗南花卉市場的康乃馨價格將從去年同時期的兩元一支漲至三元。
對花卉行業(yè)來說，2014～2020年處于急速增長的階段，根據(jù)中國花卉協(xié)會、華經產業(yè)研究院資料，2020年花卉零售規(guī)模達1876.6億元，同比增長13.3%。而我國花卉電商交易規(guī)模從2016年的168.8億元增長至2020年的720.6億元，同比增長34.7%。
業(yè)內專家認為，因為鮮花產品易損、保質期短、運輸要求高，所以保證鮮花質量的關鍵就落到了供應鏈的暢通和冷鏈運輸?shù)母咝稀１本┚┥虘?zhàn)略研究院院長賴陽指出，由于鮮花品種多、花期不一，該行業(yè)存在流通管理上的困難，但近年來鮮花消費增長的背后，是云消費時代的產銷模式將消費端分散、臨時的需求，在時間和空間上形成歸集效應，減少了中間環(huán)節(jié)，帶來根本性的改變。借助冷鏈保鮮和冷鏈物流、供應鏈管理技術方面的提升，能夠有效降低成本、擴大鮮花行業(yè)的規(guī)模收益。
渠道多樣化
目前，“鮮花自由”成為了年輕一代生活消費的潮流。記者發(fā)現(xiàn)，在微博、小紅書、抖音等社交平臺上，幾乎每天都有網(wǎng)友曬出自己在購買鮮花得到樂趣的圖片或視頻，在小紅書搜索“鮮花自由”后出現(xiàn)了3萬多篇相關日記。
“鮮花對于我來說是一種日常生活的儀式感，尤其是那句伍爾夫的‘她為自己買花’，對我來說簡直就像獨立宣言?！毕裣腻@樣的女性不在少數(shù)，隨著她經濟的崛起，無論是為了悅己還是祝福朋友，女性越來越喜歡自主網(wǎng)購鮮花，女性鮮花消費占比已超過65%。
目前來看，鮮花消費逐漸出現(xiàn)日?；厔荨Ｏ嚓P人士指出，傳統(tǒng)的花卉消費與節(jié)日饋贈、婚慶裝飾等特殊場景密切聯(lián)系，但自鮮花電商興起以來，花卉日常消費理念也進一步促進消費者花卉消費頻次提升，日常裝飾鮮花、盆景逐漸流行。
在日常鮮花消費市場被打開并培育后，鮮花電商曾迎來極速爆發(fā)的高光時刻。2014年瞄準了這一風口的玩家漸次崛起，野獸派、泰笛、花加、花點時間等鮮花電商玩家紛紛獲得資本支持。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2013年以來，鮮花電商領域共融資超50筆。
昆明花眾花卉有限公司的負責人王楚亮告訴記者， 2019年淘寶、京東、拼多多等綜合電商平臺也紛紛布局線上花卉零售，吸引線上花店入駐，進一步促使鮮花行業(yè)在電商渠道的競爭激烈化。
鮮花賽道正迎來更多的玩家，以盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮為代表的生鮮品牌憑借供應鏈上的優(yōu)勢也加入混戰(zhàn)。
據(jù)了解，2021年開始，每日優(yōu)鮮的鮮花業(yè)務已在北京、上海、廣州、深圳、天津、青島等地上線。每日優(yōu)鮮負責人告訴記者，自2021年中上線創(chuàng)意小混搭花束以來，一直保持比較穩(wěn)定的上升。
不同于一般生鮮平臺將鮮花作為補充品類的策略，盒馬鮮生直接將鮮花作為品牌來運營。2021年5月20日，盒馬鮮生宣布旗下鮮花品牌升級為“盒馬花園”，并在8月抓住七夕這個購花高峰，提前一個月鎖定了云南20個基地，預訂了比平時多4~5倍的鮮花數(shù)量，通過“鮮花班車”每天發(fā)往全國各地的門店。到了11月，盒馬鮮生在昆明的鮮花直采合作基地達到30家，直采鏈路基本覆蓋全國門店，來自基地的鮮花銷售占比達到一半。
疫情后迅猛增長的電商直播，也在推動鮮花行業(yè)2C模式的進一步發(fā)展。小椿日和園藝淘寶網(wǎng)店的負責人告訴記者，電商直播和數(shù)字化的管理為鮮花行業(yè)提供了契機。她提到，“花友們都比較關注鮮花或者盆栽的品相，而直播使鮮花的可視化效果凸顯，第二年銷量就比第一年漲了三倍，近一兩年銷量也是穩(wěn)步上升的?！?/p>
根據(jù)拼多多平臺數(shù)據(jù)，在鮮花行業(yè)，2021年生活鮮切花銷售額同比增長了150%，花卉盆栽銷售額同比增長了60%。
艾媒咨詢分析師認為，目前2B模式的鮮花電商平臺服務對象還是一些小微花店，平臺前期扶持力度大、成本高，擠壓盈利空間；而2C平臺用戶需求多樣，在垂直領域上擁有可挖掘的消費場景，市場潛力巨大，未來將是鮮花電商平臺重要的盈利增長點。
據(jù)記者觀察，占據(jù)北京地鐵站點的鮮花自動販售機，背后運營方是一家名為“弗洛花園”的鮮花零售商，僅要十多塊便可以擁有一束鮮花。而小到羅森便利店，大到山姆會員店、Costco、永輝和伊藤洋華堂等商超，其鮮花價格也比從前更吸引消費者。
齊力打造供應鏈
多位業(yè)內人士一致認為，隨著Z世代新消費潮流和老齡化社會的到來，國內的花卉消費市場也將迎來穩(wěn)步增長，其中產品不僅限于鮮切花，還包括盆栽植物和觀賞苗木。
據(jù)業(yè)內人士分析，受生活環(huán)境影響，千禧一代如今購買的植物遠遠多于以往。從行業(yè)布局來看，江蘇、浙江、廣東、云南等地整體行業(yè)規(guī)模和技術水平發(fā)展較好。
然而，多位受訪者認為，鮮花品種繁多，保鮮周期極短且極易折損，一旦物流配送不及時，就會讓鮮花的質量大打折扣，既對消費者體驗造成不利影響，又擴大產品損耗，增加鮮花電商平臺的運營成本，因此保證鮮花質量的關鍵就落到了供應鏈的暢通和冷鏈運輸?shù)母咝稀?/p>
賴陽指出，花卉行業(yè)進入云消費時代，傳統(tǒng)的“花農—市場—花商—批發(fā)商—消費者”的模式被打破，產銷的中間環(huán)節(jié)減少，通過平臺整合后，“從產地到消費者”的直銷方式是一個重要的發(fā)展趨勢。他分析道，“不同品種的鮮花可以從產地直接進行銷售，借助物流配送到消費者手中，不僅降低了鮮花的價格，而且減少了流通的損耗，整個商業(yè)效率都提高了?！?/p>
在鮮花電商的具體運營中，物流是最為重要的一個環(huán)節(jié)，對運營來說極為重要。目前主流鮮花平臺前端都采用冷鏈運輸。王楚亮根據(jù)多年向大型商超供貨的經驗指出，在傳統(tǒng)批發(fā)板塊，大件貨物還是主要以傳統(tǒng)航空運輸、冷鏈汽車為主，冷鏈汽車的比重也已經超過50%，并且越來越多的城市開通了冷鏈運輸。
賴陽亦認為，疫情為行業(yè)帶來了根本性轉變，使物流運輸、前端展示、數(shù)字化管理的能力都進一步提升。而生鮮電商和鮮花電商的供應鏈存在契合性，生鮮電商搭載鮮花電商的功能，難度比純粹做鮮花電商要小。短期內，鮮花電商可以依靠渠道便捷性、交易鏈條短等模式優(yōu)勢迅速打開市場，但針對垂直類鮮花電商企業(yè)而言，物流成本、產品耗損、品質管控、用戶體驗等多方面的因素都要考慮。
據(jù)了解，在延長產業(yè)鏈方面，今年1月，花點時間推出首款香水產品“曠野水仙”，正式布局香氛業(yè)務。為了保證供應鏈暢通，其曾表示，在上游簽約了1000畝花田，覆蓋1500個鮮花種類。
上述網(wǎng)店負責人則坦言，鮮花只是引流產品，線下店鋪要靠平價鮮花賺錢，幾乎不可能?！澳壳?，有實力的實體花店，紛紛通過盆栽造景將技術轉化為產品附加值，與花器融合開辟高端盆景市場，為客戶提供家具綠植陳列設計等線上平臺缺乏的服務，抓牢客戶?！彼忉尩?。
每日優(yōu)鮮的相關負責人認為，一個最大的市場，需要百花齊放的產品來填充，并表示當前的鮮花行業(yè)完成了從0到1的過程。后續(xù)規(guī)?；纳a意味著在設施投入、田間管理和人才培養(yǎng)上的投入更高更規(guī)范化，希望通過引進設施、定單種植等方式來共同助力鮮花經濟發(fā)展。
王楚亮指出，云南是目前全球花卉面積和產值增長最快的地區(qū)，也是全球最大的鮮切花生產地，鮮切花生產面積、產量位居全球第一，產值居全球第二。鮮花行業(yè)的發(fā)展，為云南花卉產地的花農和農業(yè)合作社提供了長期穩(wěn)定的訂單，產地直發(fā)，花農增收的同時也讓越來越多的消費者享受到物美價廉的鮮花。
“花卉產業(yè)是云南打造世界一流‘綠色品牌’的重要組成部分，鮮花產業(yè)應該成為中國特色農業(yè)現(xiàn)代化道路上的一顆璀璨的明珠?！彼硎尽?/p>
好了，這篇文章的內容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網(wǎng)絡推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學習； 我拉你進直播課程學習群，每周135晚上都是有實戰(zhàn)干貨的推廣引流技術課程免費分享！
