“一張電影票+兩杯奶茶，一百塊就沒了。”新能源汽車企業(yè)集體提價(jià)，特斯拉Model Y漲價(jià)了3萬；國(guó)際油價(jià)創(chuàng)七年半新高，國(guó)內(nèi)98汽油價(jià)格突破10元；路易威登提價(jià)10%，星巴克在四個(gè)月內(nèi)兩次提價(jià)......
目前，這一趨勢(shì)正在向更多方面蔓延，變得越來越激烈，市場(chǎng)正在“上漲”。任何動(dòng)作都會(huì)被市場(chǎng)所放大。
在5月4日，根據(jù)新浪科技的報(bào)道，一些網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)微信、QQ錢包等Q幣充值渠道取消了之前97%的折扣，并恢復(fù)原價(jià)不打折。同時(shí)，與IOS客戶端的游戲《王者榮耀》游戲的充值額外點(diǎn)券的贈(zèng)送同時(shí)取消。
作為回應(yīng)，“王者榮耀”官方回應(yīng)稱，基于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，為用戶提供更好的使用體驗(yàn)，騰訊最近對(duì)其直接充值業(yè)務(wù)和Q幣充值進(jìn)行了一些營(yíng)銷渠道優(yōu)惠進(jìn)行了例行調(diào)整。
雖然這不是漲價(jià)，但只是恢復(fù)了原價(jià)，仍然引發(fā)了網(wǎng)民的熱烈討論。
騰訊充值規(guī)則的改變?cè)诰W(wǎng)民中引發(fā)了熱烈的討論。它反映了不僅是游戲行業(yè)，而且整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在告別過去的賽馬和圈地時(shí)代。
事實(shí)上，在過去十年互聯(lián)網(wǎng)的巨大發(fā)展中，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以“客戶補(bǔ)貼”的增長(zhǎng)模式逐漸進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的快車道，大家似乎已經(jīng)習(xí)慣了這種操作。短期來看，“客戶補(bǔ)貼”提高了社會(huì)效率，大大提高了買賣雙方的匹配效率，促進(jìn)了交易，甚至在一定程度上改變了多年來不合理的線下交易規(guī)則，在一定程度上增加了就業(yè)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，社會(huì)收益有限
在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，雖然有很多在線商業(yè)模式的創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)不斷優(yōu)化體驗(yàn)，但隨著全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的低迷和流量的高峰期，很難逃脫互聯(lián)網(wǎng)寒冬洗牌的命運(yùn)，獲得客戶的成本逐漸增加。互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)很難用用戶數(shù)據(jù)來安慰投資者，他們也陷入了利潤(rùn)焦慮之中。
當(dāng)錯(cuò)誤成為慣例時(shí)，游戲的規(guī)則就會(huì)出現(xiàn)問題。改變過去的思維，如何為用戶帶來更高的價(jià)值，是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
畢竟，在現(xiàn)有的商業(yè)模式下，成本不斷上升，單一模式更多地依賴于會(huì)員支付和廣告，再加上多元化探索不及時(shí)有效，收入和支出表現(xiàn)極不平衡，使得許多企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況不那么健康，正如愛奇藝首席執(zhí)行官龔宇在接受媒體采訪時(shí)所說，會(huì)員漲價(jià)是行業(yè)的必然趨勢(shì)。漲價(jià)也是符合發(fā)展趨勢(shì)和必然漲價(jià)的行為
事實(shí)上，在愛奇藝之前，哈啰共享自行車和共享充電寶調(diào)整了價(jià)格，尤其是充電寶，它從每小時(shí)1元漲到了每小時(shí)10元，同時(shí)愛奇藝、芒果TV、滴滴、阿里小號(hào)、抖音、盒馬、小米、騰訊視頻等各路行業(yè)都紛紛進(jìn)行了漲價(jià)，這可以說是互聯(lián)網(wǎng)集體進(jìn)入漲價(jià)時(shí)代。
從這個(gè)角度來看，在一切都在飆升的時(shí)候，騰訊恢復(fù)原價(jià)也是在合理范圍內(nèi)的，原則上，漲價(jià)也是為了確保行業(yè)的健康發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展可能成為未來互聯(lián)網(wǎng)的“關(guān)鍵詞”。
只有合理的利潤(rùn)才能有利于企業(yè)的集約培育。企業(yè)在注重內(nèi)容、技術(shù)和精細(xì)化成本管理后，可以為用戶提供更好的體驗(yàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，它還可以建立一個(gè)更加良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這更有利于行業(yè)的發(fā)展。
因此，為了保證互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)模式的正常運(yùn)行，價(jià)格上漲也是必要的。以世界有名的流媒體平臺(tái)奈飛(Netflix)為例，2016年第一季度的ARPU（每用戶平均收入）值為5.83美元一個(gè)月。經(jīng)過幾十次漲價(jià)后，2021年第四季度的的ARPU值為11.6美元一個(gè)月。奈飛首席執(zhí)行官里德·黑斯廷斯(Reed Hastings)認(rèn)為，未來每月會(huì)員價(jià)格有望升至25美元月
國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也經(jīng)歷了通過廣泛交付獲取用戶的時(shí)代，并開始密集培育。從關(guān)注用戶規(guī)模的增長(zhǎng)到關(guān)注用戶質(zhì)量的提高，并相應(yīng)加強(qiáng)對(duì)用戶獲取成本和用戶維護(hù)成本的控制
以愛奇藝為例。新浪科技進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，盡管78%的用戶認(rèn)為漲價(jià)不合理，但仍有5%的用戶認(rèn)為漲價(jià)合理，原因是“為高質(zhì)量?jī)?nèi)容付費(fèi)”
漲價(jià)后，愛奇藝的第一份財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其總收入達(dá)到80億元，同比增長(zhǎng)4%，與上一季度相比，其收入增長(zhǎng)了12%。其中，會(huì)員收入43.12億元，占總收入的一半以上。會(huì)員數(shù)量增加了360萬，訂閱會(huì)員數(shù)量也達(dá)到了1.053億
可以看出，愛奇藝并沒有因?yàn)閮r(jià)格上漲而“丟粉”，會(huì)員訂閱數(shù)量與之前相比繼續(xù)增長(zhǎng)
同樣，作為國(guó)內(nèi)在線租車行業(yè)的霸主，滴滴的生活也很艱難。app不僅下架，而且三年累計(jì)虧損1000億元。經(jīng)濟(jì)損失太多的滴滴也開始提價(jià)。但在越來越多的網(wǎng)約車APP的影響下，滴滴的市場(chǎng)份額在漲價(jià)后必然會(huì)下降
但事實(shí)并非如此。根據(jù)相關(guān)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，滴滴2022年1月的數(shù)據(jù)還上漲了5.1%。
顯然，從愛奇藝和滴滴漲價(jià)的效果來看 ，公司的收入和成本結(jié)構(gòu)得到了顯著優(yōu)化，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看對(duì)整個(gè)行業(yè)也是非常有利的。所以我們可以預(yù)見的是之后的價(jià)格會(huì)越走越高。
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