履約時(shí)效與供應(yīng)鏈成本一直是實(shí)體電商行業(yè)試圖協(xié)調(diào)的一對(duì)矛盾。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)成熟的電商體系下，越來(lái)越多消費(fèi)者習(xí)慣于即時(shí)滿足自己的消費(fèi)需求。這一變化在醫(yī)藥、生鮮等品類(lèi)下尤為明顯。而回到電商產(chǎn)業(yè)內(nèi)，最為明顯的表現(xiàn)即為，消費(fèi)習(xí)慣的變化推動(dòng)著電商配套物流的配送時(shí)長(zhǎng)不斷縮短。
在“三日達(dá)”為普遍現(xiàn)象的行業(yè)初期，京東物流曾以211原則（ 當(dāng)天上午11:00前提交的現(xiàn)貨訂單當(dāng)日送達(dá)；晚11:00前提交的現(xiàn)貨訂單次日15：00前送達(dá)。）率先作出突破。而在“次日達(dá)”乃至“當(dāng)日達(dá)”逐步成為電商行業(yè)標(biāo)配的當(dāng)下，即時(shí)零售業(yè)態(tài)的推廣使得履約時(shí)效進(jìn)一步提升至“小時(shí)級(jí)”甚至“分鐘級(jí)”。
作為實(shí)體零售電商的頭部玩家，京東并不想錯(cuò)過(guò)這一趨勢(shì)。10月12日，在雙十一開(kāi)啟的前夕，京東發(fā)布了全新的即時(shí)零售品牌“小時(shí)購(gòu)”。這一業(yè)務(wù)于今年1月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，目前已經(jīng)幾乎覆蓋全品類(lèi)全場(chǎng)景。當(dāng)消費(fèi)者在京東APP內(nèi)看到商品帶有“小時(shí)購(gòu)”標(biāo)識(shí)，就意味著該商品可以在一小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
事實(shí)上，這并非京東在即時(shí)零售領(lǐng)域的首次發(fā)力。早在2015年4月京東就曾上線即時(shí)零售平臺(tái)京東到家業(yè)務(wù)。2016年，京東到家與達(dá)達(dá)合并，進(jìn)入了高速發(fā)展期。
據(jù)艾瑞咨詢(xún)統(tǒng)計(jì)，2020年，京東到家的平臺(tái)成交額超過(guò)323億，市場(chǎng)份額為25%，是中國(guó)本地零售商超O2O平臺(tái)市場(chǎng)份額第一，同時(shí)據(jù)達(dá)達(dá)今年二季度財(cái)報(bào)顯示，京東到家活躍用戶(hù)數(shù)為5130 萬(wàn)，已接入超過(guò)11萬(wàn)家實(shí)體門(mén)店。
此次發(fā)布的小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)更像是京東審視全局之后的做出的一次新嘗試。京東到家所積累的履約能力都將投入到小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)中。京東集團(tuán)及達(dá)達(dá)集團(tuán)副總裁、京東全渠道到家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人何輝劍將其形容作“京東生態(tài)域內(nèi)所有能夠提供商品小時(shí)達(dá)服務(wù)的即時(shí)零售能力的集合”。
京東集團(tuán)及達(dá)達(dá)集團(tuán)副總裁、京東全渠道到家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人何輝劍 圖片來(lái)源：京東
據(jù)他透露，小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)的中長(zhǎng)期目標(biāo)是在京東用戶(hù)中實(shí)現(xiàn)50%的滲透。目前，在京東APP一級(jí)頁(yè)面的頂部，已新增了“附近”這一一級(jí)入口，這也是京東小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)的專(zhuān)屬入口。
整合線下資源、在主站上開(kāi)辟專(zhuān)屬流量入口、打出50%京東用戶(hù)滲透目標(biāo)，從這一系列操作中足以看出，京東希望在即時(shí)零售的競(jìng)爭(zhēng)中復(fù)制自己在傳統(tǒng)電商領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先地位。
供應(yīng)鏈能力是關(guān)鍵
在商品供應(yīng)鏈的能力上，京東經(jīng)過(guò)十多年的打造，已經(jīng)形成了相當(dāng)高的護(hù)城河。自營(yíng)商品達(dá)900萬(wàn)SKU，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為31天，履約費(fèi)用率降至5.8%。這是京東于今年二季度財(cái)報(bào)中交出的數(shù)據(jù)。
不斷降低的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)也在一定程度上證明了京東在貨流調(diào)度方面的能力。而在更為基礎(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量與面積方面，截至今年上半年京東物流已經(jīng)運(yùn)營(yíng)約1200個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，其倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2300萬(wàn)平方米，共計(jì)擁有約7800個(gè)配送站、約20萬(wàn)名自有配送人員。
倉(cāng)配物流的能力成為京東電商業(yè)務(wù)的底層能力之一。在此基礎(chǔ)上，京東將已有的供應(yīng)鏈模式分為三大類(lèi)——B2C中心倉(cāng)模式、產(chǎn)地倉(cāng)模式、本地零售模式，本地零售模式又被進(jìn)一步細(xì)分為到家模式、到店模式、社區(qū)模式。
回顧京東的業(yè)務(wù)生態(tài)，京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)劉暉指出，京東業(yè)務(wù)已經(jīng)包含了上述“三大五種”的供應(yīng)鏈模式。在他看來(lái)，不同模式之間存在著互補(bǔ)，B2C中心倉(cāng)模式與產(chǎn)地倉(cāng)模式（生鮮、產(chǎn)業(yè)帶等）能夠與即時(shí)零售的小時(shí)購(gòu)模式產(chǎn)生良性協(xié)同。
而從品類(lèi)角度去看，在生鮮、醫(yī)藥、日用百貨等即時(shí)消費(fèi)特征最為明顯的品類(lèi)上，京東都曾有所布局。
為支持七鮮、京喜等業(yè)務(wù)，京東建設(shè)有大量的前置倉(cāng)，這些基礎(chǔ)設(shè)施將成為各業(yè)務(wù)線共享的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)今年升級(jí)的產(chǎn)業(yè)帶項(xiàng)目也提升了京東對(duì)于生鮮供應(yīng)鏈的把控能力。
在醫(yī)藥品類(lèi)下，京東健康在線平臺(tái)上擁有大約14,000家第三方商家；而在日用百貨品類(lèi)下則擁有京東超市與“物競(jìng)天擇”項(xiàng)目所打下的基礎(chǔ)，今年二季度京東日用百貨商品收入為829.16億元，占到商品收入總額的37.74%。
同時(shí)，通過(guò)經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展，達(dá)達(dá)也完成了即時(shí)零售相關(guān)的履約能力建設(shè)，包括基于網(wǎng)格化的業(yè)務(wù)能力建設(shè)，即時(shí)配送服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)，基于線下門(mén)店的推廣能力，以及基于全渠道運(yùn)營(yíng)的服務(wù)能力。
“在今天這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，從內(nèi)部來(lái)看的話，所有準(zhǔn)備工作我們都已經(jīng)完成了，”何輝劍表示，“我們跟門(mén)店、商家已經(jīng)建立起了相應(yīng)的合作基礎(chǔ)，整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)、門(mén)店履約能力體系也已經(jīng)建立起來(lái)了。”
而從外部來(lái)看，即時(shí)零售概念已經(jīng)渡過(guò)了初期的市場(chǎng)教育階段，顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)艾瑞咨詢(xún)報(bào)告及國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)本地零售O2O平臺(tái)行業(yè)規(guī)模達(dá)1508.1億，預(yù)計(jì)2024年預(yù)計(jì)將達(dá)到近9000億，即時(shí)零售尤其是O2O商超領(lǐng)域，2019-2023年的銷(xiāo)售復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）可達(dá)69.8%。
無(wú)論從大環(huán)境還是從京東內(nèi)部來(lái)看，此時(shí)發(fā)力即時(shí)零售、推出小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)似乎是最好的時(shí)機(jī)。
履約配送如何提效
與京東過(guò)往的零售業(yè)務(wù)相比，小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)最大特點(diǎn)是配送時(shí)效的升級(jí)。在整個(gè)履約流程中，用戶(hù)通過(guò)京東平臺(tái)下單，系統(tǒng)將通過(guò)對(duì)于用戶(hù)POI點(diǎn)的定位，把這些訂單下發(fā)到周邊3-5公里的門(mén)店。門(mén)店揀貨打包之后，由達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)最后的履約配送動(dòng)作。
京東小時(shí)購(gòu)流程示意 圖片來(lái)源：京東
發(fā)力即時(shí)零售的京東選擇與達(dá)達(dá)深度合作，這一點(diǎn)在資本層面早已顯露端倪。3月22日，京東集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，京東將通過(guò)子公司投資總計(jì)達(dá)8億美元購(gòu)買(mǎi)達(dá)達(dá)新發(fā)行的普通股。交易完成后，京東將持有達(dá)達(dá)集團(tuán)約51%股份，達(dá)達(dá)將戰(zhàn)略承接京東即時(shí)零售和即時(shí)配送業(yè)務(wù)。
從數(shù)據(jù)上看，成立于2014年的達(dá)達(dá)也確實(shí)具備滿足即時(shí)零售時(shí)效性的配送能力。據(jù)達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼首席技術(shù)官楊駿介紹，2020年達(dá)達(dá)所配送的11億訂單中，即時(shí)配送服務(wù)平均配送時(shí)長(zhǎng)約30分鐘。而據(jù)艾瑞咨詢(xún)統(tǒng)計(jì)，2020年達(dá)達(dá)快送在中國(guó)社會(huì)化同城配送平臺(tái)市場(chǎng)份額第一，由2019年的19%增至25%。
達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼首席技術(shù)官楊駿
與外賣(mài)等場(chǎng)景相比，零售商家的即時(shí)配送場(chǎng)景略有不同。外賣(mài)商家?guī)缀醪淮嬖趻洯h(huán)節(jié)，出餐完畢即可配送，但是對(duì)于大型零售商超而言，由于客單價(jià)較高，訂單內(nèi)可能包含多個(gè)SKU，因此往往需要花費(fèi)大量時(shí)間完成揀貨動(dòng)作。
為解決這一問(wèn)題，達(dá)達(dá)與商超合作設(shè)立了“店內(nèi)倉(cāng)”概念，將線上銷(xiāo)售的商品提前放入倉(cāng)內(nèi)以提升揀貨效率。據(jù)楊駿所說(shuō)，借由店內(nèi)倉(cāng)的改造，達(dá)達(dá)可以將揀貨時(shí)間由20至30分鐘降低到3分鐘。此外，達(dá)達(dá)也為商超提供海博系統(tǒng)以管理倉(cāng)內(nèi)庫(kù)存、為揀貨員提供了揀貨助手移動(dòng)端產(chǎn)品，協(xié)助其完成揀貨動(dòng)作；對(duì)于部分商超，達(dá)達(dá)還提供眾包揀貨服務(wù)，幫助商家門(mén)店招募管理揀貨員。
當(dāng)來(lái)到配送環(huán)節(jié)時(shí)，達(dá)達(dá)的數(shù)十萬(wàn)騎手與無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)就成為配送時(shí)效的保障。
今年7月，達(dá)達(dá)曾推出無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)，并與京東物流、白犀牛合作打造商超即時(shí)消費(fèi)場(chǎng)景下的無(wú)人配送生態(tài)。據(jù)了解，達(dá)達(dá)快送的無(wú)人配送服務(wù)已在七鮮超市、永輝超市等商超門(mén)店的真實(shí)場(chǎng)景中率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用，配送范圍覆蓋 10 余個(gè)小區(qū)，已完成無(wú)人配送訂單量約 5000 單，自動(dòng)駕駛里程超 1 萬(wàn)公里。
對(duì)于一些擁有配送團(tuán)隊(duì)的零售商，達(dá)達(dá)則為其提供達(dá)達(dá)智配SaaS系統(tǒng)，使得商家能夠更便利地接入小時(shí)購(gòu)平臺(tái)，提升配送效率。
目前，達(dá)達(dá)快送的服務(wù)范圍既包含如永輝、沃爾瑪、山姆等大型商超，也包含了諸多手機(jī)通訊門(mén)店以及醫(yī)藥、鮮花、蛋糕等等不同行業(yè)的門(mén)店。在楊駿看來(lái)，在商超零售場(chǎng)景下經(jīng)驗(yàn)豐富的達(dá)達(dá)快送將成為小時(shí)購(gòu)履約保障的基礎(chǔ)設(shè)施。
打造即時(shí)零售基礎(chǔ)設(shè)施
2021年4月，傳統(tǒng)商超龍頭永輝超市曾給出一份令人意外的財(cái)報(bào)。在2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的永輝超市，于2021年一季度營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙雙下滑。營(yíng)業(yè)收入同比下降9.99%，凈利潤(rùn)同比下降98.51%。
這一定程度上反映出疫情與社區(qū)團(tuán)購(gòu)影響下，傳統(tǒng)商超面臨的普遍性困境。而這對(duì)于京東而言，卻不失為一個(gè)與傳統(tǒng)商超深化合作的契機(jī)。
京東集團(tuán)副總裁、京東通訊事業(yè)部總裁Daniel Tan認(rèn)為，京東小時(shí)購(gòu)實(shí)際上解決了部分用戶(hù)對(duì)于“快捷”、“標(biāo)準(zhǔn)”的消費(fèi)需求，也為線下手機(jī)零售商提供了提升復(fù)購(gòu)率的抓手，契合了線下手機(jī)零售商的需求。京東集團(tuán)副總裁、大商超全渠道事業(yè)群非食品事業(yè)部總裁任濤則在分享中指出，在小時(shí)購(gòu)的商業(yè)模式下，品牌商的渠道價(jià)格得以統(tǒng)一，也更容易利用線上線下流量的互動(dòng)針對(duì)新品做全渠道營(yíng)銷(xiāo)。
除合作商超之外，小時(shí)購(gòu)本身對(duì)于京東的自身業(yè)務(wù)也起到了補(bǔ)足作用。在任濤看來(lái)，京東的商品主要集中于主流價(jià)格帶與高端產(chǎn)品，小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)則針對(duì)本地差異化食品用品、低客單價(jià)產(chǎn)品作了補(bǔ)充。
另一方面，一端連接消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，一端推進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已成為京東新的發(fā)展方向。在完成“三大五種”供應(yīng)鏈模式布局之后，京東得以觸達(dá)更多類(lèi)型的消費(fèi)者，了解更多樣的消費(fèi)訴求。而更為多元精準(zhǔn)的消費(fèi)者畫(huà)像就意味著京東主張的C2M模式和供應(yīng)鏈協(xié)同有了更多可能性?！皬亩唐趤?lái)看是幫助上游企業(yè)提質(zhì)增效，從宏觀角度也是推動(dòng)消費(fèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。”劉暉強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
在多重利好的前提下，打出50%自有用戶(hù)滲透率目標(biāo)、在主站開(kāi)設(shè)專(zhuān)屬頁(yè)面的小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)在京東內(nèi)部的優(yōu)先級(jí)不言而喻。
目前，京東小時(shí)購(gòu)業(yè)務(wù)已接入超市便利、生鮮果蔬、醫(yī)藥健康、手機(jī)數(shù)碼、服飾、家居、美妝、家電等全品類(lèi)10萬(wàn)家門(mén)店。據(jù)介紹，今年9月京東小時(shí)購(gòu)的銷(xiāo)售額較1月增長(zhǎng)了150%。而京東對(duì)于小時(shí)購(gòu)的未來(lái)規(guī)劃絕不止于此。
2020年，京東全年凈收入為7458億元，其中商品收入6519億元。一旦在即時(shí)零售賽道占據(jù)一定市場(chǎng)份額，這個(gè)在2024年將達(dá)到九千億規(guī)模的市場(chǎng)就能夠?yàn)榫〇|帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。
盡管目前即時(shí)零售市場(chǎng)格局仍未明晰，但可以預(yù)見(jiàn)的是，借由這一業(yè)務(wù)補(bǔ)齊商品類(lèi)目與服務(wù)能力的京東無(wú)疑會(huì)成為行業(yè)內(nèi)更強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)者。
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