在日本,鋼鐵企業(yè)的主要原料的價格已轉(zhuǎn)為下跌。10~12月鐵礦石采購價降至每噸約103美元,比上個季度(7~9月)下降約23%。時隔2個季度降價。冶金煤價格下降4成。同時中國的粗鋼產(chǎn)量也出現(xiàn)減少。如果行情持續(xù)低迷,將成為鋼材買方要求降價的因素。
鋼鐵原料的價格由日本制鐵等鋼鐵企業(yè)與海外資源巨頭按季度敲定。10~12月的鐵礦石價格(FOB、船上交貨)定為比7~9月(約為133美元)下降30美元。

10~12月的鐵礦石采購價依據(jù)6~8月的現(xiàn)貨(即時合約)價格敲定。美國調(diào)查公司標(biāo)普全球普氏(S&P Global Platts)計算的國際價格指數(shù)(面向中國、品位62%粉礦、CFR=含運費)成為指標(biāo)。鐵礦石現(xiàn)貨價格8月降至每噸100美元左右,和截至初春的150美元左右相比大幅下降。
由于對中國經(jīng)濟刺激措施的期待以及俄羅斯入侵烏克蘭導(dǎo)致供應(yīng)短缺的擔(dān)憂,鐵礦石價格自年初起持續(xù)上漲。
但世界最大粗鋼生產(chǎn)國中國的需求下降。8月的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)連續(xù)2個月低于50的榮枯線。由于疫情,經(jīng)濟活動陷入停滯,鋼材需求增長乏力。
此外,中國的房地產(chǎn)投資低迷也產(chǎn)生影響。建筑相關(guān)領(lǐng)域是鋼材的主要銷售對象。中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,1~8月房地產(chǎn)開發(fā)投資比上年同期減少7%。

鋼鐵原料降價有可能導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品面臨的降價壓力增大
中國的粗鋼產(chǎn)量1~8月為6.932億噸,比上年同期減少6%,影響了鐵礦石價格。有日本的大型商社表示,“中國鋼鐵行情低迷。當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)減產(chǎn)的趨勢正在擴大”。各鋼鐵廠商的原料采購意愿似乎已減弱。
世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,世界整體的粗鋼產(chǎn)量也比上年同期減少5%。以汽車減產(chǎn)等為背景,日本的鋼鐵企業(yè)也在減少原料的采購。
與此同時,在日本冶金煤的采購價也出現(xiàn)下跌。7~9月跌至每噸286美元左右(FOB),與創(chuàng)出最高價的4~6月的每噸約527美元相比下跌約241美元(46%)。時隔4個季度下跌。
從冶金煤來看,由于俄烏沖突導(dǎo)致供應(yīng)減少的預(yù)期,作為定價參考的澳大利亞產(chǎn)的現(xiàn)貨價格在3月中旬漲至每噸670美元,創(chuàng)出最高價。自從鋼材需求在全球范圍下降的5月前后起,冶金煤的價格下跌變得明顯。到7月下旬,1年來首次跌破每噸200美元。
另一方面,日本國內(nèi)鋼鐵企業(yè)并未改變產(chǎn)品漲價的姿態(tài)。這是因為采用降價之前的原材料的鋼材仍持續(xù)出貨。日本制鐵圍繞面向一般客戶的薄鋼板,對6月出貨產(chǎn)品每噸漲價2萬日元。再加上5月出貨,累計漲幅達(dá)到3萬日元。
即使是面向汽車企業(yè)等大客戶的綁定交易,也在推進(jìn)大幅漲價。大和證券的尾崎慎一郎分析稱,“鋼鐵企業(yè)的收益改善仍處于途中,或?qū)猿譂q價態(tài)勢”。
鋼鐵原料的現(xiàn)貨價格難以出現(xiàn)反彈。多數(shù)觀點認(rèn)為,中國將在10月的大會之前維持嚴(yán)格防疫。歐美也受到加息導(dǎo)致出現(xiàn)經(jīng)濟衰退隱憂的影響,難以指望鋼材需求大幅復(fù)蘇。如果鋼鐵原料的價格持續(xù)下跌,在一般流通市場,需求方要求鋼鐵產(chǎn)品降價的壓力有可能加強。
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