SpaceX公【電風扇】司稱，太陽大規(guī)模輻射爆發(fā)引發(fā)的地磁風暴，導致其新發(fā)射的49顆衛(wèi)星中至少40顆衛(wèi)星失效。該公司是星鏈互聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡的一部分。
哈佛-史密森尼天體物理學家喬納森·麥克道爾周三表示，這一事件被認為是單一地磁事件造成的最大的衛(wèi)星集體損失，其展開方式也很獨特。
該公司周二在其網(wǎng)站上發(fā)布的公告稱，這兩顆衛(wèi)星于上周五(2月4日)被發(fā)射到距離地球約130英里(210公里)的初步“低部署”軌道一天后受損。
SpaceX表示，它通常會在一開始將衛(wèi)星部署在如此低的軌道上，這樣如果在最初的系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)故障，它們就可以快速安全地返回地球，并在重返大氣層時焚毀。
但SpaceX在將最新一批49顆衛(wèi)星發(fā)射升空時，并未明確該公司是否預見到它所面臨的極端空間天氣條件的嚴重性。幾天前的太陽風暴加劇了這種情況。
發(fā)射前的空間天氣預警
周四，SpaceX公司的獵鷹9號火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，與美國空間天氣預報中心發(fā)布的上周三和2月2-3日周四的“地磁風暴觀察”大致吻合。
該警報警告說，1月29日檢測到來自“全日冕物質(zhì)拋射”的太陽耀斑活動——來自太陽表面的太陽等離子體和電磁輻射的大爆發(fā)，可能最早于2月1日到達地球。
該警報還表示，由此造成的地球上的地磁風暴狀況“可能持【壁掛爐報價】續(xù)”到2月3日，“水平正在減弱”。
據(jù)SpaceX稱，太陽風暴的速度和嚴重程度大大增加了衛(wèi)星低軌道高度的大氣密度，產(chǎn)生了強烈的摩擦或阻力，至少摧毀了40顆衛(wèi)星。
SpaceX表示，星鏈運營商曾試圖命令衛(wèi)星進入“安全模式”軌道配置，使它們能夠側朝地面飛行，以最大限度地減少阻力，但大多數(shù)衛(wèi)星的這些努力都失敗了，迫使它們進入較低的大氣層，在重返大氣層時燒毀。
麥克道爾對路透社表示:“據(jù)我所知，這是前所未有的?！彼f，他認為這是太陽風暴造成的最大衛(wèi)星損失，也是第一次由于大氣密度增加而導致的大規(guī)模衛(wèi)星故障，而不是由于帶電粒子和電磁輻射本身的轟擊。
麥克道爾說，這一事件引發(fā)了這樣的問題:由風暴導致的軌道阻力上升是否超過了設計限制，或者SpaceX是否錯誤地認為衛(wèi)星能夠承受這么大的密度。
麥克道爾說，從SpaceX的賬戶上看，“他們沒有料到要處理這么高的密度，在這種情況下，聽起來就像是他們沒有注意到太空天氣報告?！?/p>
路透社要求SpaceX進一步置評，但SpaceX沒有立即回復。
麥克道爾補充說，隨著太陽黑子活動的11年周期接近“太陽活動最大值”，地磁風暴活動將在未來幾年逐步升級。
SpaceX是一家總部位于洛杉磯的火箭公司，由億萬富翁企業(yè)家埃隆?馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)立。自2019年以來，該公司已將數(shù)百顆小型衛(wèi)星送入軌道，這是其寬帶互聯(lián)網(wǎng)Starlink服務的一部分。在1月15日的推特上，馬斯克表示，該網(wǎng)絡由1469顆活躍衛(wèi)星組成，其中272顆已進入運行軌道。
該公司表示，最終的設想是一個由大約3萬顆衛(wèi)星組成的星座，而不是之前計劃的1.2萬顆。
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