【魚快卡車 原創(chuàng)】貨運(yùn)平臺自誕生之日起，便承受著各種褒貶不一的評價，尤其眼下貨運(yùn)平臺的眾多“套路”讓卡友們頗有怨言。然而事物是向前發(fā)展的，無論如何，貨運(yùn)行業(yè)也不可能回到之前的信息大廳時代，尤其是對于散戶來說，如何在魚龍混雜的貨運(yùn)平臺上找到合適的貨源，就是一件充滿學(xué)問的事情。
01
小成本試錯，切忌“賭博式投資”
不少貨運(yùn)平臺擅長用誘導(dǎo)的方式，讓卡友充值會員后可以享受更高階的服務(wù)，例如會員可以不收取信息費(fèi)、搶單不需要讀秒等，條件真的很誘惑。但是新手用戶最好多觀察一段時間，不要沖動，一旦進(jìn)行高額充值，可能只會額外增加你的投入，而貨源和運(yùn)費(fèi)并沒有帶來明顯提升。
對于是否充值會員，把握一個原則就是可以小成本試錯，體驗一下平臺的玩法，看看收入的提升幅度，在投入成本和運(yùn)費(fèi)收入之間取一個平衡，以免投入產(chǎn)出不成正比，更賠錢。
02
學(xué)會放長線，積累優(yōu)質(zhì)貨源
貨運(yùn)行業(yè)早已今非昔比，要想掙錢絕不單單只是把車開好那么簡單，找貨、送貨甚至服務(wù)態(tài)度都有講究，能否和貨主建立并保持良好的關(guān)系，絕對是卡友之間拉開收入差距的一個重要考驗。
卡友們在平臺上既然買了會員，更要學(xué)會把目光放長遠(yuǎn)點，在做好運(yùn)輸服務(wù)的同時，與貨主保持良好的溝通，例如有的卡友得空會約貨主吃飯聯(lián)絡(luò)感情，甚至成為長久的朋友，貨源越攢越多，還愁掙不到錢？
03
學(xué)會比價，確認(rèn)貨源是否靠譜
貨運(yùn)平臺上的信息又多又雜，價格也是參差不齊，高價貨誰都想要，但是千萬不可心急，一定要擦亮眼睛。有的卡友看到一單高價貨，大喜過望，一下就搶貨了，其實天上不會掉餡餅，尤其現(xiàn)在貨運(yùn)行情如此透明之下，高價貨背后可能有陷阱；尤其現(xiàn)在行情緊張，甚至稍微高一點點的貨源都可能有貓膩，還有的虛報貨物信息、發(fā)布虛假貨源、信息費(fèi)收取不合理等等，簡直令人防不勝防。
有經(jīng)驗的卡車司機(jī)都會對貨源路線、運(yùn)價、貨物性質(zhì)等有個基礎(chǔ)的判斷，然后打電話確認(rèn)情況，確定信息靠譜再下手，盡量避免潛在的風(fēng)險。
04
親身體驗最重要，切忌道聽途說
其實眼下貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)非常飽和，運(yùn)價日趨透明，利潤空間很有限。這一行進(jìn)來容易出去難，一些年輕準(zhǔn)備入行的卡友聽某些同行說買6米8掙錢，月入3萬，按捺不住沖動去買了車，結(jié)果虧本還欠款。
真想入行的卡友不妨先幫別人開車試試水，深度體驗一下跑車生活，摸清楚當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場的主要車型、從業(yè)方向、平均運(yùn)價等多重因素之后再買車，比兩眼一抹黑就扎進(jìn)來強(qiáng)得多。
編后語
都說跑車這行水太深，這話果然不假，尤其網(wǎng)上貨運(yùn)平臺龐大復(fù)雜的貨源信息真假難辨，更需要卡友們擦亮眼睛，提高警惕，平時多和同行之間交流，盡量避免踩坑。跑車不易，且行且珍惜。（文/張寧寧）
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